Anpassungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) zum Fahrplan 2026

Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025 kommt es im Regionalverkehr in Brandenburg zu einigen gezielten Änderungen. Grund dafür sind die begrenzten finanziellen Mittel, die dem Land für den Schienenpersonennahverkehr zur Verfügung stehen. Damit der Großteil des Angebots auch weiterhin zuverlässig fahren kann, müssen weniger nachgefragte Fahrten reduziert werden – vor allem in den Tagesrandlagen, also am späten Abend, in den frühen Morgenstunden oder am Wochenende.

Für die Fahrgäste bedeutet das: In den Hauptverkehrszeiten bleibt das Angebot erhalten. Dort, wo regelmäßig nur sehr wenige Fahrgäste unterwegs sind – im Schnitt unter zehn pro Fahrt – wird das Angebot angepasst. Gleichzeitig werden auf stark genutzten Linien wie dem RE3 zusätzliche Verbindungen geschaffen. Die Tarifanerkennung im Fernverkehr der DB wird ab Dezember entfallen. 

Darüber hinaus kommt es zu folgenden Anpassungen zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025:

• RB27: fährt zwischen Basdorf und Wensickendorf nur noch in den Hauptverkehrszeiten Mo-Fr morgens und nachmittags, es wird keinen Wochenendverkehr mehr geben.
• RB36: wird nach 20 Uhr nur noch zweistündlich zwischen Beeskow und Frankfurt (Oder) fahren.
• Der Ersatzverkehr der Linie RB66 nach Stettin wird reduziert. 

Tarifanerkennung

VBB-Fahrausweise werden ab dem 14. Dezember 2025 nicht mehr in Fernverkehrszügen der Deutschen Bahn anerkannt. Das betrifft unter anderem Verbindungen von Berlin nach Prenzlau und Elsterwerda sowie zwischen Potsdam, Berlin und Cottbus.

Das Land Brandenburg schafft daher für die betroffenen Fahrgäste Kompensationen für alle drei betroffenen Verbindungen:

• Berlin – Elsterwerda: Die Linie RE8 fährt ab Dezember 2025 in den Hauptverkehrszeiten Mo-Fr stündlich von und nach Elsterwerda; die Direktfahrten von und nach Finsterwalde entfallen im Gegenzug, Umsteigeverbindungen sichern die Verbindung u.a. von Finsterwalde nach Berlin weiterhin ab. Durch die Inbetriebnahme der Dresdner Bahn können die Züge der Linie RE8 zudem beschleunigt werden, so dass der RE8 von Elsterwerda nach Berlin Hbf nur noch rund 1:30 Std. benötigt.
• Potsdam – Berlin – Cottbus: das stündliche Zugangebot des RE2 wird zwischen Berlin und Cottbus bereits heute durch zusätzliche Züge ergänzt; diese Züge fahren ab Dezember 2025 neu ebenfalls stündlich unter der Linienbezeichnung RE20 und bilden somit gemeinsam mit dem RE2 ein Angebot von zwei schnellen Verbindungen pro Stunde; aufgrund der fehlenden Zweigleisigkeit zwischen Lübbenau und Cottbus fahren die Züge der Linie RE20 zunächst nur zwischen Berlin und Lübbenau, nur einzelne Züge dieser Linie fahren von und nach Cottbus. Der RE20 bedient neben dem Berliner Hauptbahnhof die Halte Potsdamer Platz, Südkreuz, Flughafen BER, Königs Wusterhausen, Lübben und Lübbenau.
  Die Einführung der Linie RE20 Berlin – Flughafen BER – Cottbus steht in Zusammenhang mit der Umsetzung der zweiten Betriebsstufe des Netzes Elbe-Spree. Alle weiteren damit im Zusammenhang stehenden Änderungen werden zeitnah kommuniziert..

Verbesserungen auf stark nachgefragter Linie RE3

Berlin – Prenzlau: Das Verkehrsangebot zwischen Prenzlau und Berlin wird auch in Zusammenhang mit der deutlich erhöhten Verkehrsnachfrage verändert und erweitert.

Infolge des Deutschlandtickets gibt es zwischen Berlin, Prenzlau, Greifswald und Stralsund eine deutlich erhöhte Nachfrage. In Abstimmung mit der Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern ist es gelungen, das Angebot der Linie RE3 auf dieser Strecke auf ein stündliches Angebot auszuweiten.

Zunächst ist ab Dezember 2025 ein Umstieg in Angermünde erforderlich, langfristig wird aber eine stündliche Direktverbindung des RE3 zwischen Berlin und Stralsund über Prenzlau und Greifswald geplant.

Zum Verkehrsangebot:

• Der RE3 fährt weiterhin jeweils zweistündlich zwischen Stralsund und Angermünde bzw. Schwedt(Oder) und Angermünde. Von Angermünde aus fahren die Züge im Stundentakt nach Berlin und weiter nach Lutherstadt Wittenberg.
  • Ab Dezember 2025 wird die neue Linie RE30 eingesetzt, die dann das Angebot des RE3 zwischen Angermünde und Stralsund auf ca. einen Stundentakt verbessert.
  • Die Züge haben in Angermünde Anschluss von und zu den Zügen des RE3, die zwischen Schwedt(Oder) und Berlin fahren.
  • Die Linie RB62, die das Angebot zwischen Prenzlau und Angermünde derzeit verdichtet, entfällt in diesem Zusammenhang.

Die neue Linie RE30 fährt Montag bis Sonntag ganztägig und bietet zusätzliche Anschlussmöglichkeiten, z.B. in Pasewalk von und zum RE4 aus bzw. in Richtung Stettin.