Pünktlichkeit, Zuverlässigkeit, Personalpräsenz und Kundenzufriedenheit sind wichtige Indikatoren zur Messung der Qualität des Regionalverkehr. Mit der Veröffentlichung linienspezifischer Daten wird diese transparent. Klicken Sie auf die jeweilige Linie oder schauen Sie sich die Linien im Vergleich untereinander an!

Im Gesamtranking ("alle Linientypen") werden alle Linien angezeigt, wobei anspruchsvolle Linien einen Wertungsbonus und einfache Linien eine Wertungsabstufung erhalten. Die Methodik wird hier beschrieben. Daneben haben sie auch die Möglichkeit innerhalb eines Linientyps zu vergleichen.

Die Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit des SPNV-Regionalverkehrs für das gesamte Verbundgebiet vom aktuellen und dem Vorjahr finden Sie hier.

 

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  • Tagespünktlichkeit

    Hier wird tagesaktuell die Pünktlichkeit des Vortages des Regionalverkehrs im VBB-Gebiet veröffentlicht.
Info

Pünktlichkeit im Regionalverkehr

92,1% Am 19.08.2019
Gesamtübersicht Stationsanalyse Netzzustandsanalyse

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Linie

Der Linienname wie er aus dem Fahrplan bekannt ist.

Linie

Der Linienname wie er aus dem Fahrplan bekannt ist.

Gesamtranking

Das VBB-Qualitätsranking als Linienvergleich aller Regionalverkehrslinien wird aus den vier Bestandteilen: Pünktlichkeit (30%), Zuverlässigkeit (20%), Personal (20%) und Kundenzufriedenheit (30%) ermittelt. Um die unterschiedlichen bestehenden Rahmenbedingungen zu berücksichtigen, werden für das Gesamtranking aller Linien die Linien des einfachen und des anspruchsvollen Linientyps mit einem dynamischen Korrekturfaktor versehen, um sie mit den Linien des normalen Linientyps gerecht zu vergleichen. Der Korrekturfaktor ist jeweils die mittlere Abweichung aller Linien des einfachen Linientyps zum normalen bzw. des anspruchsvollen zum normalen Linientyp im betreffenden Bewertungsjahr.

Gesamtranking

Das VBB-Qualitätsranking als Linienvergleich aller Regionalverkehrslinien wird aus den vier Bestandteilen: Pünktlichkeit (30%), Zuverlässigkeit (20%), Personal (20%) und Kundenzufriedenheit (30%) ermittelt. Um die unterschiedlichen bestehenden Rahmenbedingungen zu berücksichtigen, werden für das Gesamtranking aller Linien die Linien des einfachen und des anspruchsvollen Linientyps mit einem dynamischen Korrekturfaktor versehen, um sie mit den Linien des normalen Linientyps gerecht zu vergleichen. Der Korrekturfaktor ist jeweils die mittlere Abweichung aller Linien des einfachen Linientyps zum normalen bzw. des anspruchsvollen zum normalen Linientyp im betreffenden Bewertungsjahr.

Pünktlichkeit

Anteil pünktlicher Zugankünfte an allen Zugankünften im VBB Gebiet, wobei eine Ankunftsverspätung mit weniger als 4:59 min unabhängig vertraglicher Regelungen noch als pünktlich gewertet wird. Es erfolgt keine Ursachenunterscheidung.

Pünktlichkeit

Anteil pünktlicher Zugankünfte an allen Zugankünften im VBB Gebiet, wobei eine Ankunftsverspätung mit weniger als 4:59 min unabhängig vertraglicher Regelungen noch als pünktlich gewertet wird. Es erfolgt keine Ursachenunterscheidung.

Zuverlässigkeit

Anteil tatsächlich durchgeführter Zugfahrten zum tagesaktuellen Soll-Fahrplan (jeweils in Zugkilometern). Planmäßig wegen Bauarbeiten nicht fahrende Züge werden nicht unzuverlässig gewertet. Der unplanmäßige Ausfall der Züge wird ursachenunabhängig gewertet.

Zuverlässigkeit

Anteil tatsächlich durchgeführter Zugfahrten zum tagesaktuellen Soll-Fahrplan (jeweils in Zugkilometern). Planmäßig wegen Bauarbeiten nicht fahrende Züge werden nicht unzuverlässig gewertet. Der unplanmäßige Ausfall der Züge wird ursachenunabhängig gewertet.

Personal

Anteil der durch Personalservice begleiteten Zugfahrten an Gesamtzugfahrten.

Personal

Anteil der durch Personalservice begleiteten Zugfahrten an Gesamtzugfahrten.

Kundenzufriedenheit

Kundenzufriedenheit (ungewichtet, sechsstufige Skala) als Mittelwert aus sechs von den Eisenbahnverkehrsunternehmen zu beeinflussenden Kriterien: Pünktlichkeit, Sauberkeit und Schadensfreiheit der Züge, Sicherheit vor Kriminalität/Belästigungen/Bedrohungen im Zug, Information bei Unregelmäßigkeiten im Zug, Freundlichkeit und Kompetenz des Personals. (Es erfolgt im Ranking eine Umrechnung in eine prozentuale Skala, die in den Gesamtwert einfließt.)

Kundenzufriedenheit

Kundenzufriedenheit (ungewichtet, sechsstufige Skala) als Mittelwert aus sechs von den Eisenbahnverkehrsunternehmen zu beeinflussenden Kriterien: Pünktlichkeit, Sauberkeit und Schadensfreiheit der Züge, Sicherheit vor Kriminalität/Belästigungen/Bedrohungen im Zug, Information bei Unregelmäßigkeiten im Zug, Freundlichkeit und Kompetenz des Personals. (Es erfolgt im Ranking eine Umrechnung in eine prozentuale Skala, die in den Gesamtwert einfließt.)

Linientyp

Einfacher Strich = einfacher Linientyp; Strich mit Abzweig = normaler Linientyp; Strich mit zwei Abzweigen = anspruchsvoller Linientyp; Kategorisierung anhand von elf Typisierungsindikatoren, siehe Link "Methodik" im EInleitungstext.

Linientyp

Einfacher Strich = einfacher Linientyp; Strich mit Abzweig = normaler Linientyp; Strich mit zwei Abzweigen = anspruchsvoller Linientyp; Kategorisierung anhand von elf Typisierungsindikatoren, siehe Link "Methodik" im EInleitungstext.

  Platz
Info Linie
Info
Gesamtranking
Linienranking
Info Pünktlichkeit
Info Zuverlässigkeit
Info Personal
Info Kundenzufriedenheit
Info Linientyp

1.

RB60

 		98,0% 97,1% 99,3% 99,1% 1,1 1

2.

RB25

 		96,6% 97,4% 99,6% 98,8% 1,4 1

3.

RB22

 		95,8% 96,8% 99,1% 96,7% 1,5 2

4.

RB36

 		94,9% 96,5% 99,7% 98,9% 1,6 1

5.

RB65

 		94,9% 95,9% 99,9% 99,8% 1,6 1

6.

RB33

 		94,3% 96,2% 98,5% 99,5% 1,7 1

7.

RB51

 		94,3% 97,1% 98,9% 98,8% 1,7 1

8.

RB12

 		94,3% 96,1% 99,3% 98,9% 1,7 1

9.

RB73

 		94,2% 99,1% 99,5% 97,7% 1,5 0

10.

RB46

 		94,1% 97,9% 99,0% 98,4% 1,8 1

11.

RB63

 		93,9% 97,2% 98,7% 97,3% 1,4 0

12.

RB24

 		93,6% 95,1% 99,2% 96,1% 1,7 2

13.

RB35

 		93,5% 99,1% 96,8% 94,8% 1,5 0

14.

RB61

 		93,3% 96,2% 98,4% 97,6% 1,5 0

15.

RB23

 		93,3% 96,5% 99,5% 93,8% 1,7 1

16.

RE4

 		93,0% 95,1% 99,7% 99,7% 2,0 2

17.

RB27

 		93,0% 94,6% 98,7% 99,5% 1,8 1

18.

RB43

 		92,8% 96,2% 98,9% 95,8% 1,8 1

19.

RB14

 		92,7% 93,2% 99,1% 98,2% 1,9 2

20.

RB49

 		92,3% 96,8% 99,2% 95,8% 2,0 1

21.

RB21

 		92,3% 94,0% 99,2% 97,8% 2,0 2

22.

RB66

 		92,2% 95,2% 99,0% 97,9% 2,0 1

23.

RB74

 		92,1% 98,7% 98,5% 97,7% 1,8 0

24.

RB11

 		92,1% 97,2% 98,5% 93,7% 1,9 1

25.

RE3

 		91,9% 93,2% 98,7% 98,1% 2,0 2

26.

RE7

 		91,9% 91,0% 99,3% 97,6% 1,9 2

27.

RB26

 		91,9% 88,8% 99,2% 99,0% 1,8 1

28.

RB10

 		91,7% 95,2% 98,3% 98,1% 2,0 1

29.

RB20

 		91,7% 96,6% 97,7% 98,0% 2,1 1

30.

RE18

 		91,6% 95,3% 99,4% 98,3% 2,0 1

31.

RE2

 		91,6% 90,2% 99,5% 99,4% 2,0 2

32.

RB62

 		91,2% 96,7% 97,4% 95,8% 1,8 1

33.

RE15

 		91,2% 95,3% 99,5% 97,7% 2,1 1

34.

RE5

 		91,1% 90,1% 98,9% 98,7% 2,0 2

35.

RE6

 		90,8% 93,2% 99,0% 92,6% 1,9 1

36.

RB31

 		90,1% 91,6% 99,5% 95,3% 2,1 1

37.

RE10

 		90,1% 90,7% 99,5% 97,4% 2,1 1

38.

RB13

 		89,6% 93,6% 95,6% 94,7% 2,1 1

39.

RE1

 		89,4% 92,6% 99,1% 98,0% 2,4 2

40.

RB54

 		88,0% 88,4% 98,6% 97,4% 2,0 0

41.

RB55

 		85,9% 93,5% 88,1% 93,6% 2,4 1

Stationsanalyse

In der VBB-Qualitätsanalyse Stationen werden jährlich ca. ein Drittel aller im VBB-Gebiet betriebenen Stationen und Bahnhöfe untersucht. Konkrete Kriterien zur Barrierefreiheit, Fahrgast-information und Aufenthaltsqualität werden in der VBB-Qualitätsanalyse Stationen bewertet und die Stationsqualität im VBB-Gebiet fortgeschrieben.

Aus den Qualitätsdaten aller auf einer Regionalverkehrslinie bedienten Bahnhöfe wird ein linienbezogener Mittelwert gebildet, der angibt, zu wieviel Prozent die VBB-Anforderungen an eine gute Stationsqualität erfüllt sind.

Bitte beachten Sie, dass für 2019 noch keine Daten zu den Stationen vorliegen. Es werden Daten aus 2018 angezeigt.

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Linie

Liniennummer, wie sie aus dem Liniennetz bekannt ist.

Gesamterfüllungsgrad

Mittelwert aus den drei Qualitätskriterien Barrierefreiheit, Fahrgastinformation und Ausstattung aller Stationen im VBB-Gebiet auf dieser Linie.

Barrierefreiheit

Erfüllungsgrad der vom VBB definierten Kriterien zur Barrierefreiheit aller bedienten Stationen der Linie im VBB-Gebiet: stufenfreie Zugänge, Bahnsteighöhe mindestens 55 cm über Schienenoberkante, taktiles Leitsystem

Fahrgastinformation

Erfüllungsgrad der vom VBB definierten Kriterien zur Fahrgastinformation aller bedienten Stationen im VBB-Gebiet auf dieser Linie: Wegeleitsystem, dynamische Fahrgastinformation optisch und akustisch im Regel- und im Störungsfall, Uhrzeitangabe

Ausstattung

Erfüllungsgrad der vom VBB definierten Kriterien zur Ausstattung aller bedienten Stationen auf dieser Linie: Sitzgelegenheiten, Wetterschutz, Beleuchtung, Sauberkeit und Schadensfreiheit

Linientyp

Kategorisierung anhand von elf Typisierungsmerkmalen, die die Rahmenbedingungen der Netzabhängigkeit, des Betriebsprogramms, der Verkehrsabhängigkeiten und der Fahrgastnachfrage beschreiben.

  Platz
Info Linie
Info Gesamterfüllungsgrad
Info Barrierefreiheit
Info Fahrgastinformation
Info Aufenthaltsqualität
Info Linientyp

1.

RB62

 		96,7% 100,0% 97,5% 92,5% 1

2.

RB61

 		95,4% 98,9% 90,0% 97,5% 0

3.

RB35

 		90,8% 100,0% 86,3% 86,3% 0

4.

RB66

 		90,6% 91,2% 91,7% 88,9% 1

5.

RB22

 		90,4% 86,1% 93,2% 91,8% 2

6.

RB10

 		89,8% 96,6% 90,9% 81,8% 1

7.

RB12

 		89,7% 92,5% 88,3% 88,0% 1

8.

RB31

 		89,7% 89,2% 83,3% 96,7% 1

9.

RB14

 		89,4% 90,8% 92,0% 85,3% 2

10.

RB25

 		89,1% 91,3% 91,1% 85,0% 1

11.

RB20

 		88,7% 94,8% 90,0% 81,3% 1

12.

RB51

 		88,3% 99,0% 86,5% 79,5% 1

13.

RE2

 		88,2% 83,4% 91,2% 90,0% 2

14.

RB21

 		87,9% 86,9% 91,9% 85,0% 2

15.

RE3

 		87,7% 86,2% 90,0% 87,0% 2

16.

RB36

 		86,6% 85,2% 83,3% 91,3% 1

17.

RE4

 		86,4% 91,0% 88,9% 79,2% 2

18.

RE5

 		86,2% 83,7% 88,3% 86,7% 2

19.

RE1

 		86,1% 81,6% 91,3% 85,3% 2

20.

RB13

 		85,8% 94,2% 88,3% 80,0% 1

21.

RB26

 		85,3% 74,5% 88,2% 93,2% 1

22.

RE6

 		85,3% 91,3% 80,9% 83,7% 1

23.

RB24

 		85,1% 80,5% 88,1% 86,7% 2

24.

RB27

 		84,9% 94,0% 71,7% 89,0% 1

25.

RB60

 		84,8% 75,7% 85,8% 92,9% 1

26.

RB33

 		84,2% 89,4% 84,6% 78,8% 1

27.

RB46

 		83,6% 77,0% 87,5% 86,3% 1

28.

RB63

 		83,1% 78,3% 86,7% 84,0% 0

29.

RB65

 		82,3% 63,3% 90,0% 84,2% 1

30.

RB23

 		81,7% 73,8% 90,6% 80,6% 1

31.

RE7

 		81,0% 76,0% 88,1% 78,9% 2

32.

RB43

 		80,2% 64,5% 88,6% 87,3% 1

33.

RE15

 		79,7% 50,7% 90,0% 88,3% 1

34.

RB49

 		77,4% 58,2% 86,8% 87,1% 1

35.

RB11

 		77,3% 58,7% 83,9% 89,2% 1

36.

RE18

 		74,4% 48,1% 90,0% 85,0% 1

37.

RE10

 		74,3% 41,0% 93,0% 89,0% 1

38.

RB73

 		74,1% 78,0% 71,7% 72,8% 0

39.

RB55

 		69,6% 79,7% 64,2% 65,0% 0

40.

RB74

 		65,7% 86,2% 28,3% 82,5% 0

41.

RB54

 		62,3% 65,8% 40,0% 81,3% 0

Platzhalter Stationsanalyse

Netzzustandsanalyse

Die VBB-Qualitätsanalyse Netzzustand umfasst die vom Personenverkehr befahrenen Schienenstrecken aller Eigentümer im VBB-Gebiet. So kann aktuell der Einfluss des Netzzustandes auf die Qualität der Verkehrsleistung bewertet werden. Auf über 2.300 km Schienenwege werden erforderliche Geschwindigkeitsreduzierungen auf ihre Ursache untersucht. Die aus Mängeln resultierende längere Fahrtzeit geht zu Lasten des Zeitbudgets der betroffenen Fahrgäste und der erwarteten Qualität. Die Angabe des prozentualen mängelbedingten Fahrzeitverlustes an der Gesamtfahrzeit bezieht sich auf Hin- und Rückfahrt einer Regionalverkehrslinie.
Die ausführliche Netzzustandsanalyse wird seit Jahren veröffentlicht.

Bitte beachten Sie, dass für 2019 noch keine Daten zum Netzzustand vorliegen. Es werden Daten aus 2018 angezeigt.

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Linie

Liniennummer, wie sie aus dem Liniennetz bekannt ist.

Anteil mängelbeteiligter Zeitverlust an der Fahrtzeit

Wegen Mängel an der Infrastruktur (Ober-, Unterbau, Weichen, Trassierung, Weichen, Langsamfahrstrecken, Bahnübergänge, Bauwerke, Bauarbeiten) verlängert sich die theoretisch mögliche Fahrzeit bei einer Hin- und Rückfahrt um diesen Anteil an der Gesamtfahrtzeit.

  Platz
Info Linie
Info Anteil mängelbedingter Zeitverlust an der Fahrzeit
1.

RB31
2.

RB11

 		0,0%
3.

RB23

 		0,0%
4.

RB46

 		0,0%
5.

RB62

 		0,0%
6.

RB65

 		0,0%
7.

RE15

 		0,0%
8.

RB24

 		0,2%
9.

RE4

 		0,2%
10.

RB27

 		0,3%
11.

RB33

 		0,3%
12.

RE2

 		0,3%
13.

RB10

 		0,4%
14.

RB49

 		0,6%
15.

RB25

 		0,8%
16.

RE1

 		0,8%
17.

RB13

 		0,9%
18.

RB14

 		0,9%
19.

RE3

 		0,9%
20.

RE6

 		0,9%
21.

RB21

 		1,0%
22.

RB60

 		1,0%
23.

RE18

 		1,0%
24.

RB35

 		1,2%
25.

RB22

 		1,3%
26.

RB61

 		1,4%
27.

RB12

 		1,8%
28.

RB55

 		1,8%
29.

RB20

 		1,9%
30.

RB26

 		1,9%
31.

RB63

 		2,2%
32.

RB36

 		2,3%
33.

RE10

 		2,3%
34.

RB43

 		2,5%
35.

RE7

 		3,5%
36.

RB74

 		3,8%
37.

RE5

 		3,8%
38.

RB51

 		3,9%
39.

RB66

 		6,5%
40.

RB54

 		7,5%
41.

RB73

 		9,5%